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拼多多 便宜是本分2019年是拼多多“成年”的一年：2018年纳斯达克上市后，拼多多在今年内达成了年活跃用户数过5亿、股价上涨超60%的成就，成为中概股新星，并在后续发行股票的融资中获得超过10亿美元的净募资额。仅用4年的时间，这家以拼团起家的公司成功跻身国内综合电商前三的位置，依靠补贴、社交分享的手段获得大量用户。而在2019年，这样的模式趋于成熟，拼多多完善了补贴金、多多果园、多多牧场等玩法，并落地了一众C2M工厂扶持的项目，成为下沉市场最强劲的电商之一。

类似的故事发生在滴滴和大众身上，双方成立的合资公司上海桔众汽车科技有限公司去年底曝光，也瞄准了新能源领域，初步规划是10万辆以上的新能源共享出行车队。此外，滴滴与广汽、东风日产、丰田等车企明确或传出了合作意向。密集的动作早有征兆。2018年4月，滴滴与北汽、一汽、广汽、比亚迪、车和家等31家汽车产业链企业成立 “洪流联盟”，共建汽车运营商平台。滴滴创始人兼CEO程维表示，未来十年，滴滴平台将在全球范围内服务20亿用户，满足用户50%的出行需求，并推广超过1000万辆共享新能源汽车。

由于丈夫王某生前曾在平安人寿投保了“平安福终身寿险”、“百万任我行两全保险”两份保险，妻子焦某便向保险公司申请赔付共计2400万元。在王某驾车坠入水库当日，平安人寿的相关人员即赶到现场，并参与了后续的尸检等事项。4月15日，平安人寿向焦某出具了一份理赔决定通知书，告知因本次事故属于条款约定的责任免除情形，故歉难给付保险金；投保人在投保上述保险合同时故意未向本公司如实告知，严重影响了本公司的承保决定。因此“解除与王某的保险合同；不予退还保险合同之保险费；不予承担保险合同解除之前发生事故的保险责任。”

只是近几年，国内订阅制电商们过得不算顺利——女装订阅平台Abox壹盒就在几个月前终止了运营。订阅制的红利来自于用户早期的新鲜感，但他们会很快就疲劳于过于复杂的玩法。不同的商业模式之间可以融会贯通的是，找不到一个清晰的盈利模式的小众化市场，最终也就难以形成稳定的商业模式闭环。尤其在国内，租赁模式对用户的培养成本还十分高昂。

有人会问，很多新的药物和手术不都是在活人身上做试验吗？没错，但是基因编辑技术有特殊的地方。首先，这个技术不是改变人的局部，而是改变人的蓝图，是从本质上的改变。第二，药物等人体试验在开展之前都会向受试个体进行详尽的介绍，确保受试个体是完全知情并且自愿参加的。但是这项技术是对受精卵进行的，进行试验的时候，人还没出生呢，何谈知情权和自愿呢？即便这两个孩子没有什么太大问题，但是这个实验却开了一个不好的先例，如果以后再有类似的试验，是否能通过审查呢？如果申请者越来越多，会不会出问题呢？现在没人能回答。

近年来，何剑锋及其掌舵的盈峰集团在资本市场上动作频频，备受外界关注。2006年2月，上风高科公告称，第一大股东浙江上风产业集团有限公司及二股东美的集团拟将其各自持有上风高科的957.5027万股和2489.7984万股法人股，分别以每股2.97元和4.28元的价格转让给盈峰集团，转让总价额分别为2843.7830万元和10656.3372万元。