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今年6月恒大与FF合作，然而，这笔交易合作未满四个月，双方就因7亿美元开撕。许家印步步为营，贾跃亭也不甘示弱，一边忙于仲裁，一边积极寻找新的投资人。对于贾跃亭而言，他孤注一掷造车，或许是翻身的唯一机会。所以，他的底线是不能失去FF控制权，恒大和FF究竟是彻底决裂还是协商和解尚不可知，但留给FF的时间真的不多了。

责任编辑：王亚南近日，中兴通讯与湖南湘江云计算中心有限责任公司（简称“湘江云”）正式签署5G战略合作协议，双方将围绕5G在政务服务中的创新应用深度合作，加快构建融合5G技术的新型政务服务应用体系，携手共赴5G+政务服务新时代。批文难产 丸美IPO不完美

Lyft 在用户中有极高的口碑，这与丑闻不断的 Uber 形成鲜明对比。但尽管如此，Lyft 却从来没能在业务份额等核心数据上赶超 Uber。“问题”就出在 Lyft 理想化的运营风格，这让 Lyft 看起来慢吞吞的。由于从一开始就执着于建立人与人间的美好联系，季默在 Lyft 上线初期曾制定了严格的司机审核政策，严格到现在看来有些好笑：他要求每一名 Lyft 平台上注册的司机，都需要来 Lyft 总部进行面试，由他亲自确定对方具备良好的文化素质。

但找不到钱，如何实现FF91量产？贾跃亭又如何保持自己的控制权？“我们看到留给FF的时间并不多了。”凌然指出，就在FF不断扯皮的过程中，国内众多造车新势力都已经纷纷加速。目前已有多家造车新势力企业实现量产并交付。其中，新势力代表蔚来汽车已经于9月13日在纽交所正式上市。根据其发布的数据显示，截至8月31日，蔚来汽车已经累计生产了2399台ES8，并将1602台ES8交付到用户手中。9月28日，威马汽车开始向车主批量交付，当天，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖明确提出了今年将交付1万辆的目标。去年10月，小鹏汽车实现小批量下线，随后分批交付小鹏汽车内部员工。截至目前，小鹏汽车1.0量产车已经交付了近200位员工，累计测试里程近500万公里。此外，小鹏汽车与蔚来汽车对赌，表示今年年底将交付1万辆G3。

Facebook Pay具体使用上，用户可以在Facebook Pay添加偏好的支付信息（支持信用卡、借记卡以及PayPal），查看支付历史，管理支付方式。Facebook Pay将在本周在美国地区的Facebook 和 Messenger产品中上线，届时可以支持游戏内购买、购票、用户对用户转账等。Facebook Pay将在更多地区和更多产品上推出。

除分层监管制度外，此次全国股转公司还对5项规则进行了修订和制定，并征求意见。一是发行制度方面，制定《公开发行并在精选层挂牌规则》，以及保荐、承销、审查和挂牌委员会4件细则，明确向不特定合格投资者公开发行股票并挂牌的条件、程序、保荐承销及自律审查等各项具体安排；修改《定向发行规则》，从多个方面完善现有定向发行制度：一、取消单次发行35人限制；二、优化发行管理机制；三、优化募集资金监管制度；四、允许实施自办发行；五、允许挂牌同时定向发行。